个人如何搭上互联网共享经济的红利快车

  2019-10-25

关键词:共享汽车、新能源牌照、投资理财

共享汽车在当下来说已经不是一个新鲜名词。共享汽车作为一种新兴的交通出行模式,带来了高效的城市出行方案,也为人们的生活带来了便捷。一方面,共享汽车主要为新能源车辆,有助于治理城市空气污染,打造绿色智慧交通;另一方面,它可以和公共交通组成一体化交通系统,为市民提供更加便利的出行方案。因此,今年中国交通运输部、住房城乡建设部正式发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,明确鼓励分时租赁新业态发展,可以说共享汽车面临非常好的发展机遇。

年轻人接受新事物的兴趣更大,共享汽车受到欢迎,未来潜力巨大。共享汽车面临的是一个千亿级的市场,可以说天时、地利、人和,随着未来行业进驻厂商的不断增多,随着人们的出行消费习惯改变,汽车分时租赁的使用红利期已经到来。

艾媒咨询数据显示,2016年中国互联网汽车分时租赁市场规模达4.3亿元。预计到2020年,整体市场规模将达92.8亿元。行业分析师认为,随着共享经济模式逐渐成熟,以及新能源汽车技术的提升,互联网汽车分时租赁市场在未来2年将继续保持较快速度增长。到2022年,汽车租赁市场规模在1800亿元左右。

据艾媒咨询此前发布的《2016-2017中国互联网汽车分时租赁市场研究报告》显示,到2020年,预计中国互联网汽车分时租赁整体市场规模将达到92.8亿元,为2016年4.3亿元的21倍多。

目前,中国汽车租赁市场的整体租车规模大约为55万辆,整体市场规模超过350亿元。到2018年,中国的租车市场规模预计将增至650亿元,车队数量达到77.9万辆。

据公安部交管局发布的汽车保有量报告显示,截至2016年底全国有3.6亿人持有驾照,但私家车保有量仅为1.4亿辆。这些数据意味着超过60%的“驾驶员” 无车可用,尤其是在北、上、广这些限号城市,有驾照无车的人非常多,共享汽车将解决这些消费者的出行需求。

规模化效应形成开创共享出行的创新模式

共享享经济是规模化经济,共建共享将会来带行业的可持续发展,当行业达到一定的规模相当于分水岭,意味着企业经营成本下降、出租效率提升、盈利能力增强,整个行业发展才能有质的飞跃,因此共享汽车行业要求车辆、停车位、充电桩等要足够密集,足够便利。

随着移动互联网的迅猛发展,加上分时租车具有节能环保、舒缓拥堵等优点而得到政策支持,分时租车在未来几年仍将面临着非常好的宏观发展环境。在目前,分时租车虽然还处于起步阶段,但发展速度非常迅猛,未来的几年将是汽车分时租赁发展的关键期。

个人如何搭上共享经济红利的快车呢?

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